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Le premier rond-point `` à la hollandaise '' du Royaume-Uni doit fermer après un accident de course

Le premier rond-point `` à la hollandaise '' du Royaume-Uni doit fermer après un accident de course


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Un rond-point sur la route Fendon à Cambridge, au Royaume-Uni, a fermé temporairement après qu'un chauffeur avec délit de fuite s'est écrasé sur une balise Belisha, selon un communiqué du Conseil du comté de Cambridgeshire, rapporte une source de nouvelles locale.

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Le premier rond-point `` à la hollandaise '' du Royaume-Uni ferme après un accident avec délit de fuite

La voiture à l'origine de la collision a été endommagée lors de la collision et ne s'est pas arrêtée sur les lieux, rapporte Forbes. De plus, "[l] a conception du rond-point n'a joué aucun rôle dans l'accident", lit-on dans le communiqué.

Le rond-point - qui a coûté 3 millions de dollars (2,3 millions de livres sterling) - a donné la priorité aux cyclistes et aux piétons par rapport aux conducteurs, mais a été contraint de fermer pendant trois nuits à la suite de l'incident - qui s'est produit la veille de la cérémonie d'ouverture du rond-point.

Des préoccupations ont été soulevées concernant le manque de familiarité des automobilistes locaux avec le fonctionnement des ronds-points à la hollandaise. Mais le Conseil du Cambridgeshire insiste sur le fait que la conception du rond-point n'est pas à blâmer dans ce cas.

Le pilote hit-and-run entre en collision avec la balise

Le conducteur capricieux a percuté une balise Belisha à proximité de l'un des passages piétons du nouveau rond-point et a été fermé pendant trois nuits pour effectuer des réparations.

Le rond-point lui-même a été conçu pour créer plus d'espace pour les cyclistes et les piétons lors de l'entrée et de la sortie du rond-point. Il dispose également de chemins de passage en forme de zèbre pour donner aux piétons un espace pour marcher en toute sécurité.

La fonction de génie civil initialement estimée à environ 1050000 USD (800000 £) a presque triplé en raison de travaux d'utilité supplémentaires au milieu de complications adjacentes au coronavirus.

Villes durables contre spontanéité sociale

"Cet accident s'est produit il y a 12 jours, avant l'ouverture du rond-point et alors qu'il fonctionnait encore sous des feux temporaires", a indiqué un communiqué du conseil du comté de Cambridgeshire, rapporte la source d'information locale. "Le chauffeur ne s'est pas arrêté sur les lieux."

Cependant, certaines populations locales suspectes habituées aux arrêts à quatre voies peuvent avoir des difficultés à s'adapter aux ronds-points.

Alors que les villes accélèrent leur renaissance grâce à de nouveaux projets de génie civil ostensiblement durables, nous devrions nous attendre à davantage de dérapages de la part des populations locales et de l'ingénierie derrière des changements majeurs. Quelle que soit la qualité des projets d'ingénierie sur papier, la réalité sociale surprendra toujours les attentes rigides d'un ordre fluide et prévisible.


Voir la vidéo: DIFFÉRENCE ENTRE ROND-POINT ET GIRATOIRE - Code u0026 Permis (Septembre 2022).


Commentaires:

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